“No podemos más tener a una persona que tenga que pagar dos pasajes para llegar a destino y si las personas tienen que pagar dos buses para llegar a un destino tienen que pagar un solo pasaje para llegar a destino, eso permitirá dos cosas: abaratar el costo a los que toman dos buses y aparte generar la capacidad de que si una persona esta en Asunción y tiene que llegar a Capiatá se debe subir a cualquiera de los buses que le lleven a San Lorenzo y después busca un bus que le lleve de San Lorenzo a Capiatá sin pagar doble costo”, aseveró.
“Nosotros formábamos parte pero por diferencias de criterios fuimos expulsados de las empresas nucleadas en la CETRAPAM, hay ciertas cosas que ya hemos hablado de reformas que siguen pendientes”, afirmó
Admitió que “tenemos problemas estructurales y es frustrante no poder avanzar con esto, como por ejemplo: la implementación urgente de carriles exclusivos en horarios específicos y críticos”.
