El periodista Víctor Ferreira comentó que de venciendo el contrato el Estado paraguayo corría inclusive el riesgo de ser demandado por Sacyr. Actualmente sólo se están realizando las obras de recapado del tramo 0 (San Lorenzo-Ypacaraí) que debió financiarse con fondos propios de la empresa privada.
Señaló que el Estado corre un riesgo millonario si se no consigue el préstamo para las obras de Ypacaraí hasta Pastoreo (km 1863). La prórroga se da hasta octubre para conseguir el crédito.