El tramo, actualmente en construcción, ha sido inhabilitado temporalmente al tránsito vehicular debido al desborde que se tiene del Río Salado, donde el agua pasa por encima del puente de madera existente en el camino auxiliar.


Del tres al siete de agosto se realizará el seminario donde se expondrán las nuevas tendencias de conservación

Se trata de la progresiva 15+000 a la 16+500, tramo dos, donde se está construyendo uno de los cuatro puentes de hormigón armado que tendrá esta ruta. La sección clausurada se encuentra a unos 25 km del centro de Luque.

Los trabajos realizados en el lugar corresponden al Consorcio del Lago, que tiene a su cargo 21 kilómetros y el monto invertido es de G. 84.000 millones. El primer tramo tiene 9,8 kilómetros y la empresa encargada de las tareas es la firma Proel Ingeniería por G. 27.000 millones.